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鐵路隧道的主要施工技術及質量控製要點分析

發布時間:2020/06/11 16:15:53
現階段,隨著我國交通運輸事業的發展取得了不同程度的進步,其中鐵路建設方麵業績尤為突出。鐵路建設在數量上和規模上都較過去有明顯的提升,且覆蓋麵也更為廣泛,很多公路開始逐漸向山區延伸,在施工過程中不可避免的會遇到山體阻礙,因此需要進行隧道施工。基於此,本文針對鐵路工程隧道施工的各項技術進行了初步的研究,並總結了鐵路隧道施工質量控製要點,希望能為我國鐵路建設事業做出相應的貢獻。 
鐵路隧道工程是一項係統性的工程,在施工中會應用到各種技術,以下結合實際,對鐵路隧道施工過程中經常應用的到技術進行分析,並且就技術實施要點進行討論,同時提出了鐵路隧道施工過程中需要控製的質量問題,目的在於提高鐵路隧道施工質量。 
1鐵路隧道施工的特點 
1.1對地質條件的依賴性比較明顯 
因為隧道工程通常都是在地下的環境中施工,所以對於地質的具體情況務必要做到透徹的了解,並切實分析可能出現的地質問題和突發情況,以確保隧道工程能夠穩定安全地進行。 
1.2鐵路隧道工程的差異性 
對於鐵路隧道工程來說,工程項目的具體設計與正式施工是兩個十分重要的環節。在施工過程中,由於隧道中的地質條件和施工環境比較複雜,因而導致很多設計內容需要根據圍岩的實際情況來進行修改與調整,進而使得工程設計的內容與施工的實際狀況存在巨大的偏差。 
1.3施工難度係數較大 
通常整個隧道的施工都是在洞中進行,而洞內的不可知因素太多,且環境極為複雜,施工的空間極為有限,大型的設備也不能有效地展開,稍有不慎極易出現碎石甚至於塌陷的情況,這樣就給隧道工程的整體推進造成了很多的幹擾。 
2鐵路隧道主要施工技術分析 
2.1鐵路隧道洞口及明洞工程施工技術 
鐵路隧道工程進行施工前必須要做好充分的準備工作,首先要對工程施工範圍內的地質環境和水文環境進行仔細的勘察,包括土壤成分、土壤穩定性、道路坡度以及地下水的水層分布等。防止工程施工過程中由於勘察疏忽導致發生石塊脫落等現象,對施工進度和施工安全造成影響。其次,如果工程所處地區降水密集,則應該根據地域環境和地形環境修建完善的排水通道,防止降雨時雨水衝刷坡體或者降雨過後形成大量積水影響工程質量。最後需要注意的是,在施工人員進入隧道內部前應該沿著拱起部位安置自進式錨杆,安裝完成後才施工人員才可進入隧道。通常情況下,應該對隧道的牆體及拱部采取明挖的方式開展施工,而對內牆采取暗挖方式施工,並用混凝土對內牆進行噴塗加固。 
2.2二次襯砌的施工技術要點 
在實施中隔牆作業過程中,首先,在開始作業時,需要有效開挖隔牆的基礎,同時需要在鋼筋棚中製作隔牆鋼筋,對其實施成捆綁紮,將其用於預埋左右洞鋼支撐接頭鋼板。在主洞中,要求進行縱向排水管以及環形排水盲管的鋪設。其次,在選擇模板過程中,主要是選用大塊的鋼模,每次確定立模的長度為9m,並且要結合實際鐵路隧道施工項目以及相應規定來確定出其實際規格。再者,在加固模板時,可采取外拉內頂的方式來實施作業,以切實提升其施工質量。除此之外,頂部與中導洞窯支護在接觸時,其密實性尤為重要,所以要求施工方要予以充分的關注,盡量提升其密實性。最後,在實施左右洞二次模築襯砌施工時,需要做好鋪設排水盲溝的工作,同時要求處理完初期支護中所遺留下來的工作後,方可進行環向排水溝的鋪設,確保其表麵不出現滲漏的情況。 
2.3混凝土噴射施工技術 
混凝土在鐵路隧道洞口工程中的施工方式主要包括為濕噴和潮噴2種。混凝土潮噴方式能夠有效減少工程的施工成本,降低速凝劑的使用量;混凝土濕噴方式在保障支護建設質量方麵要比潮噴方式的效果好,因此,濕噴方式得到了廣泛應用。混凝土濕噴方式的噴射更加適用於錨杆與鋼筋的支護,能夠有效提高其牢固性與粘結性,且噴射的厚度的回彈力度較低,能夠滿足設計圖紙與施工的需求。選擇混凝土的噴射方式時,需根據設計圖紙以及施工地區的實際情況,選擇最佳的噴射方式,在噴射過程中,操作人員需要注意的是噴射機械的選擇,減少外加速凝劑的使用量,保障混凝土合理配置以及混凝土斷麵的尺寸等,借此來提高混凝土噴射質量。 
3鐵路隧道施工質量控製要點 
3.1改進施工工藝 
鐵路隧道施工單位要想全麵的提升隧道共產黨質量,首先要做的就是深入的研發施工技術,不斷的優化施工工藝,同時還應該積極的學習國外先進施工技術,並且要根據當前我國的實際情況進行適當的改造,並且需要加強實踐,保證隧道工程項的實施質量達到要求,同時促進該行業的快速發展。經過深入學習之後,確保施工工藝更加的合理,也能夠保證工程質量達標。從當前的實際情況分析可以發現,先拱後牆的施工方法在目前的鐵路隧道工程中使用非常廣泛,特別是針對中斷層破碎帶部分以及複雜地形條件中,但是隨著社會的高速發展和進步,科學技術水平有了非常大的提升,這種施工技術方法已經難以滿足了當前社會發展的需要,所以該施工方法逐步的被台階施工法所取代。台階施工法具備很多的優勢,其可以大大提升鐵路施工項目的安全性與穩定性,同時還能夠全麵的降低工程成本、縮短工期,對於現代化發展也是非常有益的,最終能夠全麵的實現隧道工程質量的提升。 
3.2加強防水層的施工技術與質量控製 
要確保鐵路隧道防水層的施工質量能夠獲得嚴格的控製,施工方式的選用極為關鍵。例如,借助於推行黏結測試,可以確定適宜的用量,接著使用綜合黏結法和防水卷材的方來具體施工。在對防水卷材鋪設的時候,應順著拱部環向進行,並合理控製搭接和黏結的程度。需要注意的是,在黏結的過程中,既要注意劑量的多少,也要確保塗抹的均勻,不得出現漏抹或是有空隙的情況,從而確保接口區域的牢固性和密閉性。防水卷材鋪設的緊密程度也要科學控製,以便於後期適當的調整和協調。調整的力度要適當且均勻,不得對卷材造成破壞。另外,在澆築混凝土的時候,通常會選擇用泵送的方式,進而把其輸送到攪拌倉中,這樣既能防止卷材被混凝土燙傷,同時也能確保混凝土的均勻和完整。 
3.3加強施工安全控製 
在所有施工工程中,施工安全都是管理工作的重中之重,尤其對於難度較高,危險程度較大的隧道施工來說更是如此。施工質量的高度以及施工安全的好壞,對施工企業的聲譽和發展有決定性的影響,因此施工企業必須將施工安全作為整個工程項目的核心內容,在保證施工人員自身安全的同時還要保證鐵路隧道的安全性能,避免鐵路隧道在通行使用後存在任何安全隱患。因此在製定施工安全控製規定時,相關負責人員應該根據實際情況加以全麵的考慮和分析,進而從製度上和源頭上保證隧道工程施工安全。 
結束語 
由以上論述可以看出,鐵路隧道在施工的時候麵臨著極為複雜的施工環境,且潛在的隱患因子也比較多,另外可能遇到的危險等級也比較高,如若處理不當極易引發各類事故或是質量問題,甚至於導致工程損毀和人員的傷亡。因此,在整個施工過程中,相關的技術人員務必認真研究和掌握施工技術,並選用科學的技術手段,對於出現的問題能夠遊刃有餘地處理,從而保障鐵路隧道的整體質量符合預期的設定標準。

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